cyz-a自吸油泵具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長，具有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時(shí)，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。本公司生產(chǎn)的cyz-a自吸油泵是根據(jù)國內(nèi)有關(guān)技術(shù)資料經(jīng)消化、吸收、改進(jìn)后研制而成的最新泵類產(chǎn)品，國內(nèi)空白，獨(dú)一無二，cyz-a自吸油泵是選用優(yōu)質(zhì)材料精制而成，密封采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封，經(jīng)久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需安裝底閥，因此簡化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動條件。cyz-a自吸油泵廣泛適用于油庫、加油站、油輪、油船、碼頭、油罐車、機(jī)場、分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等，如改用耐腐蝕機(jī)械密封和不銹鋼材質(zhì)還可以適用于化工、制藥、釀造、電鍍、印染、造紙、電力、礦山等，輸送介質(zhì)溫度-20℃～80℃，粘度≤100厘珀，含固量可達(dá)30%以下。
cyz-a自吸油泵均釆用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以完全混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí)，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進(jìn)入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下又流向葉輪外緣。隨著這個(gè)過程周而復(fù)始地進(jìn)行下去，吸入管路中的空氣不斷減少直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業(yè)。因?yàn)樵擁?xiàng)泵具有這種獨(dú)特的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體,無需安裝底閥，使用在油輪上時(shí)具有良好的掃艙功能。
在一些cyz-a自吸油泵的軸承體底部還設(shè)有冷卻室。當(dāng)軸承發(fā)熱引起軸承溫升超過70℃ 時(shí)，可在冷卻室外通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓向低壓區(qū)泄漏的密封機(jī)構(gòu)是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當(dāng)泵經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)，密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時(shí)，應(yīng)給予更換。
油泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉(zhuǎn)的cyz-a自吸油泵，其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置安全閥。
油泵的支座或法蘭與其驅(qū)動電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小轉(zhuǎn)子泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機(jī)與轉(zhuǎn)子泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打，以免傷害轉(zhuǎn)子泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動時(shí)應(yīng)設(shè)托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固轉(zhuǎn)子泵、電動機(jī)的地腳螺釘時(shí)，螺釘受力應(yīng)均勻，連接可靠。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)感覺到轉(zhuǎn)子泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等異常現(xiàn)象出現(xiàn)，然后才可以配管。cyz-a自吸油泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，往轉(zhuǎn)子泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應(yīng)預(yù)先向cyz-a自吸油泵內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動轉(zhuǎn)子泵。轉(zhuǎn)子泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。cyz-a自吸油泵若是第一次運(yùn)行，或長期閑置后再使用，最好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時(shí)左右。如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。
1.該泵是選用優(yōu)質(zhì)材料精制而成，密封采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封，經(jīng)久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需安裝底閥，因此簡化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動條件。
2.cyz-a自吸油泵屬自吸式離心泵，它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長，具有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時(shí)，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。
(1)輸送液體平穩(wěn)，無脈動，振動小，噪音低。
(2)有很強(qiáng)的自吸性能。
(3)cyz-a自吸油泵正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì)，使用溫度可200℃。
(4)內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同，磨損小，使用壽命長。
(5)cyz-a自吸油泵的轉(zhuǎn)速與流量呈線性函數(shù)關(guān)系，可適當(dāng)改變轉(zhuǎn)速來改變泵的流量。
(6)特別適用cyz-a自吸油泵稠度介質(zhì)的輸送。
(1)軸套與軸間的密封;
(2)動環(huán)與軸套間的密封;
(3)動、靜環(huán)間密封;
(4)對靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封;
(5)密封端蓋與泵體間的密封。
一般來說，cyz-a自吸油泵軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，特別是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。
cyz-a自吸油泵在流體輸送系統(tǒng)中，液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡的破裂及交變的負(fù)載都是噪聲的常見原因，輸送高粘度液體的cyz-a自吸油泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來源。
合理確定cyz-a自吸油泵的工作轉(zhuǎn)速，使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動避開嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當(dāng)?shù)母粽窦夹g(shù)可以阻止振動傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去。為此，cyz-a自吸油泵與驅(qū)動電機(jī)應(yīng)通過柔性聯(lián)軸器連接，并安裝在同一底板上，以保證同軸度，該底板裝于彈性支承上，可進(jìn)一步提高隔振效果。在cyz-a自吸油泵的出口管道上設(shè)置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器，來吸收cyz-a自吸油泵的壓力脈動或緩沖管路內(nèi)的壓力突變，是控制cyz-a自吸油泵噪聲的有效手段。
汽蝕現(xiàn)象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動，嚴(yán)重時(shí)，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現(xiàn)象是cyz-a自吸油泵正常操作所不允許發(fā)生的。避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當(dāng)輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時(shí)，更要注意。
1.本系列油泵,依據(jù)泵的工作運(yùn)行狀態(tài),分辨采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油跟10號機(jī)油進(jìn)行潤滑,假如 采取黃油潤滑的泵應(yīng)按期向軸承箱內(nèi)加注黃油,采用機(jī)油光滑的泵,如果油位不足,則加足
之.
2.檢查cyz-a自吸油泵殼內(nèi)的儲液是否高于葉輪的上邊沿,如若不足,能夠從泵殼上的加液口處直接向泵體 內(nèi)注入儲液,不應(yīng)在儲液不足的情形下啟動運(yùn)轉(zhuǎn),泵則不能畸形工作,且易破壞機(jī)械密封.
3.檢討泵的滾動部件是否有卡住磕碰景象.
4.檢查cyz-a自吸油泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無松動現(xiàn)象.
5.檢查泵軸與電念頭主軸的同軸度或平行度.
6.檢查入口管路是否漏氣,如有漏氣,必須想法消除.
7.翻開吸入管路的閥門,稍開(不要全開)出口把持閥.
1.安裝靜試時(shí)泄漏。離心泵機(jī)械密封安裝調(diào)試好后，一般要進(jìn)行靜試，觀察泄漏量。如泄漏量較小，多為動環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問題;泄漏量較大時(shí)，則表明動、靜環(huán)摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上，再手動盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動環(huán)密封圈有問題;如盤車時(shí)泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環(huán)摩擦副存在問題;如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射，則動環(huán)密封圈存在問題居多，泄漏介質(zhì)向四周噴射或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時(shí)存在，但一般有主次區(qū)別，只要觀察細(xì)致，熟悉結(jié)構(gòu)，一定能正確判斷。
2.試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏。cyz-a自吸油泵用機(jī)械密封經(jīng)過靜試后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，會抑制介質(zhì)的泄漏。因此，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：
(l)操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等異常現(xiàn)象，引起較大的軸向力，使動、靜環(huán)接觸面分離;
(2)對安裝機(jī)械密封時(shí)壓縮量過大，導(dǎo)致摩擦副端面嚴(yán)重磨損、擦傷;
(3)cyz-a自吸油泵動環(huán)密封圈過緊，彈簧無法調(diào)整動環(huán)的軸向浮動量;
(4)靜環(huán)密封圈過松，當(dāng)動環(huán)軸向浮動時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座;
(5)cyz-a自吸油泵工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)人摩擦副，探傷動、靜環(huán)密封端面;
(6)設(shè)計(jì)選型有誤，密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較大等。上述現(xiàn)象在試運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)，有時(shí)可以通過適當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除，但多數(shù)需要重新拆裝，更換密封。
在泵正常惰況下.一般不需要經(jīng)常拆開保養(yǎng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障后隨吋給予排除即可。
1、維護(hù)該泵吋應(yīng)注意幾個(gè)主要部位。
a. 滾動軸承：當(dāng)cyz-a自吸油泵長期運(yùn)行后.軸承磨損到一定程度時(shí).須進(jìn)行更換。
b. 前密封環(huán)、后密封環(huán)：當(dāng)密封環(huán)磨損到一定程度時(shí).須迸行更換。
c. 機(jī)械密封：機(jī)械密封在不漏油的惰況下，一般不應(yīng)拆開檢査。若軸承體下端泄漏口處產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，則應(yīng)對機(jī)械密封迸行拆檢。裝拆機(jī)械密封時(shí).必須輕取輕放，注意配合面的溝潔.保護(hù)好靜環(huán)和動環(huán)的鐫面，嚴(yán)禁敲擊碰撞。因機(jī)械密封而產(chǎn)生泄漏的原因主要是摩擦付鏡面拉毛所至。其修復(fù)辦法，可對磨擦付端面進(jìn)行研磨使恢復(fù)鏡面。cyz-a自吸油泵機(jī)械密封產(chǎn)生泄漏的另一原因是“O”型橡膠密封圏(或緩沖墊)安裝不當(dāng)、或者變形老化所至。此時(shí)則需調(diào)蝥或更換"O"形密封圈迸行重新裝配。
a. 拆下電動機(jī)或脫出眹軸器。
b. 拆出軸承體總成.檢査葉輪和前口環(huán)的徑向間隙.檢査葉輪螺母有無松動.
c. 拆下葉輪鏍母.拉出葉輪.檢査葉輪和后密封環(huán)的徑向間隙。
d. 松出機(jī)械密封的緊定螺釘，拉出機(jī)械密封的動環(huán)部分.檢査動、靜環(huán)鏑面的貼合惰況，檢查“O”型密封圈(或緩沖墊)的密封情況。
e. cyz-a自吸油泵旋出眹軸器的緊定螺母.拉出眹軸器。
f. 拆下軸承端蓋.拆出泵軸和軸承。
g.安裝時(shí)以相反順序進(jìn)行裝配即可。